Go{0}}kardi tehnilised andmed hõlmavad peamiselt sõiduki mõõtmeid, massi, võimsust, kiirust ja juhitavust. need parameetrid peegeldavad sõiduki üldist jõudlust ja tööomadusi. Konkreetsed parameetrid varieeruvad olenevalt kardi kasutusotstarbest. Vabaaja kardid seavad esikohale turvalisuse ja stabiilsuse, samas kui võidusõidukardid keskenduvad rohkem võimsusele, sõiduki kaalule ja juhitavuse tundlikkusele.
Šassii ehituse osas on go{0}}kartidele tavaliselt iseloomulikud kompaktsed mõõtmed ja madal raskuskese. Tavalise kardi mõõtmed on ligikaudu 1800–2200 mm pikkused ja 1000–1500 mm laiused ning raam on valmistatud peamiselt terastorudest. Sõiduki kogumass on mudeliti erinev; harrastuskardid on stabiilsuse suurendamiseks üldiselt raskemad, samas kui võidusõidukardid kasutavad massi vähendamiseks ning kiirenduse ja kurvide paindlikkuse parandamiseks kerget konstruktsiooni.
Võimsus on go{0}}kardi võimekuse hindamise põhinäitaja. Sisepõlemiskardid kasutavad tavaliselt väikeseid ühesilindrilisi mootoreid, mille töömaht jääb vahemikku 50–250 cm3 ja väljundvõimsus 3 kW–30 kW. Elektrikardid sõltuvad mootori võimsusest ja aku mahutavusest, tavaliste mootorite võimsused jäävad vahemikku 3 kW kuni 15 kW. Sõltuvalt jõuülekande konfiguratsioonist on tippkiirused üldiselt vahemikus 40 km/h kuni 150 km/h, kusjuures professionaalsed võidusõidumudelid on võimelised ka suuremaks kiiruseks.
Käsitsemise ja ohutuse osas on go{0}}kartidel tavaliselt taga-vedu, mehaaniline roolisüsteem ja ketaspidurisüsteemid, mis pakuvad lihtsat konstruktsiooni ja tundlikku juhitavust. Sõidukogemust ja stabiilsust mõjutavad sellised tegurid nagu teljevahe, rehvi tehnilised andmed, pidurdustõhusus ja roolinurk. Hästi-disainitud tehnilised spetsifikatsioonid võimaldavad go{5}}kardil maksimeerida energiakasutust ja juhitavust, tagades samas ohutuse.
